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智慧路灯如何打破局限?

  • 分类:行业资讯
  • 作者:天煌_路灯厂家
  • 来源:天煌_路灯厂家
  • 发布时间:2020-04-29 16:00
  • 访问量:

【概要描述】在5G时代,智慧城市的建设步入一个新的发展阶段。作为城市智能化入口,智能灯杆项目在多地持续火热进行中。依托5G,通过信息感知和大数据交互技术,智慧灯杆可以实现智能照明、智慧交通、信息发布、环境监测、气象监测等功能。

智慧路灯如何打破局限?

【概要描述】在5G时代,智慧城市的建设步入一个新的发展阶段。作为城市智能化入口,智能灯杆项目在多地持续火热进行中。依托5G,通过信息感知和大数据交互技术,智慧灯杆可以实现智能照明、智慧交通、信息发布、环境监测、气象监测等功能。

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在5G时代,智慧城市的建设步入一个新的发展阶段。作为城市智能化入口,智能灯杆项目在多地持续火热进行中。依托5G,通过信息感知和大数据交互技术,智慧灯杆可以实现智能照明、智慧交通、信息发布、环境监测、气象监测等功能。目前行业尚处于发展初期,正是智慧灯杆产业获得市场的大好机会。

然而,智慧路灯虽正处于行业风口,但也存在不少局限性。由于其相关政策和行业标准不明朗,市场需求不明确以及盈利模式不明晰等问题,导致多数企业难以进行大规模的推广。

智慧路灯

智慧灯杆功能设置要因地制宜

要根据城市的规模或场所,合理的配置各项功能,例如中心城市与地级、县级城市的配置有所不同,不同场景所搭载外设类型和数量也不同,比如城市主干道,城市支路,公园,景区就不能配相同的外设。城市中拥堵的道路上不宜带充电桩,也不是每根路灯灯杆上都必须装交通监控、污染物监控、大气质量监控、气象、医疗救助等功能。需要根据每种功能的自身特点、应用环境、范围等结合实际情况再做量身定制,厂商并不能为了追求经济利益,而一味地向建设方推销大而全,事实上华而不实、应用价值不高的功能。

智慧灯杆应用推广要循序渐进

目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理,管理职责明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于公安、交通、电讯、医疗等许多行业,这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责,运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调,是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑,才能做成完整的解决方案,比如建立智慧城市的整体方案,将智慧路灯作为新区的一个创新亮点,在一条路上进行部署,如此是可行的,但是老城区改造,或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

有部分城市路灯充电桩试点案例,因路边的停车位时常被非电动新能源汽车占用、以及停车位收费过高等,也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率的不高等问题,收益也尚未达到盈亏平衡点;另外由于路灯工种的单一性,养护队伍只能满足常规道路路灯的养护,对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。

此外,路灯作为道路配套设施,日常报修避免不了,由于智能路灯涵盖多项功能,涉及众多专业领域,养护队伍面对突发故障也难以作出紧急处理,容易造成安全隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。后期需要有一支专门的智能路灯养护队伍,由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训,使养护队伍能够掌握各模块的基本检修养护技巧,便于日常的管理,这势必增加了管养成本。

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