伴随着COVID-19扩展了城市费用预算的限定，预估智慧城市新项目的项目投资布署将比此前的方案降低25%。权威专家表明，挑选适合的新项目针对取得最好收益尤为重要。

权威专家表明：路灯仍是通向智慧城市最便捷的途径

在后肺炎疫情时期，智能路灯和公用事业仪表将很有可能再次做为智慧城市系统软件的基础设施建设。

这些承担将传统式城市基础设施建设开展智能化更新改造以提升数据采集高效率和别的高效率的责任人觉得，智能路灯新项目是而且将再次是这种勤奋的基本成效。

“总体来说，我觉得伴随着时间的流逝，智能路灯和智能化计量检定新项目在国外市场将再次显着提高，即便当今新冠病毒大流行，”NortheastGroup总裁兼创始人BenGardner说，它是一家总公司坐落于华盛顿特区的智能化基础设施建设销售市场资源企业

这种新项目往往具备诱惑力，是由于它们节约了城市电力能源，联网的路灯或LED均值节约了66%的能耗，Gardner在一次互联网讨论会上表明。

“因为城市如今处在费用预算焦虑不安的自然环境中，因而这种新项目是节约很多资产的好方法，”Gardner说。

两年前，智能路灯和智能电表伴随着智慧城市技术性的出現而逐渐运用，它提供了高效率、成本费节约和创建别的运用数据采集和剖析的标准。

伴随着城市在新式新冠病毒大流行所产生的迟缓的经济下滑中千辛万苦挣脱，这种新项目可能是最更有意义的新项目，缘故与经济下滑前的原因同样：回报率。

“智能路灯”仅仅一个十分整洁且历经认证的业务流程实例。大家将得到十分诱惑的收益，”Gardner说。

英国密歇根州智慧城市咨询管理公司B2CivicSolutions的创办人兼创办人BobBennett曾任密歇根州堪萨斯城的顶尖自主创新官，他提议领导人员依据小区的要求集中注意力。

Bennett在互联网讨论会期内提议：“以民为本。”“可是，您的主次兴趣爱好过关斩将是目前费用预算所属的地区。”

Gardner说，因为管理者早已增加了对视频捕捉和人脸识别等一般用以智能路灯上的新起技术性的关心，因而很有可能会后退。

他说道：“我觉得对这种技术性存有真实的忧虑，必须以十分彼此之间的方法对其开展解决。”

在中国各省的强烈抗议主题活动造成大家关心不公平的公安、人种不公平和工作能力好像无尽的技术领域以后，紧紧围绕人脸识别的视频捕捉技术性已经造成大家的关心。

“我觉得这是一个迅速发展的行业，现阶段状况这般变幻莫测，以致于大家的确必须掌握事儿怎样发展，”Gardner在答复新闻媒体明确提出的相关捕捉视頻数据信息的难题时表示。相关政府部门应怎么使用此数据信息的探讨。“可是我觉得城市自身如今的确有点儿推迟。我觉得最近不会见到很多城市进到这一行业。”

Gardner强调，城市的经济复苏很有可能会采用二种很有可能的方式，并强调U形复苏，即直至2021或2022年，城市的财务状况才会恢复过来。

“大家早已见到一些目前的布署已中止，一些新的布署已延迟。因而，大家的确觉得它是极有可能的状况。”Gardner说，他预估2020年智慧城市新项目的布署量将比大流行前的预测分析降低25%。

Gardner说：“不管股市发生什么事，非常是关心智能化基础设施建设行业，都不太可能快速反跳。”“供应链管理被严重破坏，市政工程费用预算承担着很大工作压力，没法快速反跳。”