交通信号灯控制系统，即如今交通出行路面上每个道路路灯的自动控制系统，下列为大伙儿详解交通信号灯控制系统原理。交通信号灯控制系统主要由控制板、计时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分构成。秒脉冲发生器是该系统中计时器和控制器的标准时钟视频信号，译码器輸出2组信号指示灯的操纵数据信号，经光耦电路后驱动信号指示灯工作中，控制板是系统软件的关键一部分，由它操纵计时器和译码器的工作中。

（1）计时器

计时器由与系统秒单脉冲（由时钟脉冲产生器提供）同歩的计数器组成，规定电子计数器在情况数据信号ST功效下，最先清零，随后在时钟脉冲上升沿功效下，电子计数器从零开始开展增1计数，向控制板提供模5的定时执行数据信号TY和模25的定时执行数据信号TL。

电子计数器采用集成电路芯片74LS163开展设计方案较简单。74LS163是4位二进制同歩电子计数器，它具备同歩清零、同歩置数的作用。是低电频合理的同歩清零键入端，是低电频合理才同歩并行处理置数操纵端，交通信号灯的ASM图数操纵端，CO是进位輸出端，D0～D3是并行处理数据信息键入端，Q0～Q3是数据信息輸出端。由两块74LS163联级构成的定时器电路。

（2）控制板

控制板是交通出行管理的核心，它应当可以依照道路交通规则控制信号指示灯工作态度的变换。采用2个D触发器FF1、FFO作为时钟频率存储器造成4种情况，控制板情况变换的标准为TL和TY，当控制板处在Q1n+1Q0n+1=00情况时，假如TL=0，则控制板维持在00情况；假如，则控制板变换到Q1n+1Q0n+1=01情况。这二种状况与标准TY不相干，因此用不相干项"X"表明。

（3）译码器

译码器的主要每日任务是将控制板的輸出Q1、Q0的4种工作态度，译成甲、乙行车道上六个信号指示灯的工作态度。

以上就是交通信号灯控制系统原理详细介绍，通过了解这些原理，大伙儿应当大概了解了交通信号灯控制系统的运行，希望大家在驾驶行走时可以留意道路交通安全，不必随便违犯交通法则。

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