殊不知，智慧路灯虽正处在制造行业出风口，但也存有许多局限。因为其有关现行政策和国家标准不容乐观，市场的需求多样性及其运营模式不明确等难题，造成大部分公司无法开展规模性的营销推广。

智慧灯杆功能设定要因时制宜

要依据城市的经营规模或场地，有效的配备各类功能，比如管理中心城市与地市级、县市级城市的配备各有不同，不一样情景所配用外接设备种类和总数也不一样，例如城市主干路，城市环路，生态公园，旅游景区就不可以配同样的外接设备。城市中拥挤的路面上不适合带汽车充电桩，也不是每根路灯杆上面务必装交通出行监控器、空气污染物监控器、空气质量监控器、气候、救助等作用。可以依据每个功能的本身特性、应用场景等联系实际状况再做量身定做，生产商不要只顾追求获得经济收益，而一味地利用基础功能推销产品，实际上虚有其表、运用使用价值不太高的作用。

智慧灯杆推广应用要由浅入深

现阶段城市照明灯具管理由基本建设系统或供电系统单位的监督机构开展重点管理，管理方法岗位职责确立。但智能路灯中的很多功能是涉及公安执行、交通出行、通讯器材、诊疗等很多制造行业，这会涉及每个部业及平时运作、维护保养管理等岗位职责，营运商与涉及到的不一样单位中间有关业务流程的沟通协调，是不是能达成一致也是个难题。除非是智慧路灯获得强劲的背景支撑点，才可以制成详细的解决方法，例如创建智慧城市的总体计划方案，将智慧路灯做为新城区的一个自主创新闪光点，在一条道上开展布署，这样是行得通的，可是旧城区更新改造，或是不比较发达地域一些地区的运用仍会是难题。

有一部分城市道路路灯汽车充电桩示范点实例，因马路边的停车场常常被非电动式新能源车占有、及其停车场收费标准过高等学校，也常常造成其路灯灯杆上含有的汽车充电桩的应用高效率的不高等难题，盈利也并未做到平衡；此外因为道路路灯技术工种的单一性，保养团队只考虑基本路面道路路灯的保养，对新式的智能路灯缺乏必需的保养管理心得。