历经多年的宣传策划，智慧路灯在许多 城市中历经试用、示范，部分当地政府认识到了智慧路灯的使用价值和功效，开始高度重视智慧路灯的推广应用。但在营销推广全过程中，城市的实际操作方式及功能设定各有不同，相关多方需要留意并在推进中挑选行得通的方法步骤。

以上海市为例，2018为迎来上海进博会的举办，上海市首先对黄浦江边道路上的各种杆开展整合，为防止整合过程中的扯皮，功能设定有限，主要是将交通标志牌、交通指示灯、交通监控器等与交通出行相关的杆与路灯合并，称其为多杆合一或共杆，历经融合，将上海黄浦江边几公里路面上各类杆经过融合后，从400多杆降低到300多杆，降低了100多杆。今年上海市改造了100公里，据统计。上海市预估用三年的時间更新改造上海市475公里的道路。最先将道路路灯与交通安全设施融合，部门协调简单易实际操作，但路灯的各类功能预留了接口及电缆容量，为之后载入其他功能留有了空间。

2019年，5G被列入战略，极大地促进了智慧灯杆的运用，以前路灯的功能设置在实现智慧化管理方面还很不到位，因而对路灯的叫法也是有多种多样，如智能路灯、共杆、多杆合一这些，往往这般叫法便是智慧自身不到位，仅仅简易的功能堆积。伴随着5G的发布，拍摄监控器的作用提升，对监控器到的图像识别技术度提高，反应时间加快，形成人机互动交流，城市智慧化管理就有了实质性进度。而5G作为高频率传送数据信号的技术，传送间距短，在城市之中必须宏站微站融合应用，城市中聚集遍布的路灯就变成了将来5G微型机站的最好载体。深圳市、成都市、广州市及很多城市在去年开始了智慧路灯的运用。去年好几家企业路灯总数的销量或销售总额拥有数倍的提升便是证明。